Premier test de groupe Extreme E à pleine puissance réalisé en Espagne

Un précédent test du SUV tout électrique ODYSSEY 21 a été réalisé au Château de Lastours dans le sud de la France en octobre. Cependant, il s’agissait d’une voiture à gestion centrale et un mode de puissance plus faible a été utilisé.

Désormais, les neuf équipes confirmées pour la saison inaugurale de cinq manches en 2021 ont pris livraison de leurs machines construites par Spark Racing Technology, qu’elles ont utilisées en Espagne. Ce test de deux jours, réparti sur deux tracés de circuits à Motorland Aragon, a marqué la première fois que toutes les équipes ont fonctionné en mode puissance de 400 kW, soit 550 ch.

Le fondateur de XE, Alejandro Agag, a déclaré: «Nous travaillons à ce jour depuis plus de deux ans. Le rêve devient enfin une réalité et ce fut certainement un moment de fierté de voir un groupe de pilotes aussi talentueux tous ensemble.

«Ce championnat possède l’une des formations de pilotes les plus solides de la planète.»

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L’ancien pilote du Grand Prix McLaren, Sainz Jr, était également présent en tant qu’investisseur dans l’équipe Acciona, pour laquelle son père, double champion du monde des rallyes, Carlos Sainz Sr, pilotera aux côtés de Laia Sanz, habituée du Dakar.

Sainz Jr a déclaré: «Je m’attendais un peu à ce que mon père veuille être impliqué dans Extreme E et je l’ai vu s’intéresser, donc nous avons été très occupés ces trois ou quatre derniers mois avec le projet. C’est un tout nouveau défi et je vois qu’ils travaillent très dur pour rendre l’équipe aussi compétitive que possible.

«Le message climatique derrière Extreme E est vraiment important car nous devons rendre les gens plus conscients de ce qui se passe dans le monde, tout en continuant à produire un spectacle et de bonnes courses.

Carlos Sainz Jr.

Photo par: Extreme E

Les voitures XE seront renvoyées aux équipes pour la préparation finale avant d’être chargées sur le navire RMS St Helena. Il partira ensuite en février pour un voyage continu, s’arrêtant d’abord en Arabie saoudite pour le premier événement du 20 au 21 mars.

Le directeur de course XE et Formule E, Scot Elkins, a déclaré à propos du test de Motorland: «Nous avons un peu combattu la météo car nous avions des conditions étranges avec le brouillard, mais dans l’ensemble, cela a été vraiment très bon.

«Nous avons utilisé deux cours pendant le test, le premier était beaucoup plus long et beaucoup plus ouvert, il est en fait plus adapté à ce que nous verrons sur les événements réels en termes d’avoir le parcours tracé par des marqueurs et des désignations typiques, alors que le l’autre cours était plus un cours fermé; c’est un seul matériau donc c’est juste de la saleté par opposition à l’autre, qui a des matériaux différents à traiter sur les courses.

«Le test a donné à tout le monde une bonne occasion de voir les différents environnements dans lesquels nous allons courir l’année prochaine.»