Le partenariat apporte une relation de longue date entre le propriétaire d’Archangel Motorsports, Mike Johnson et le pilote de longue date de Magnus Racing, Andy Lally, bouclant la boucle, alors qu’ils s’unissent 20 ans après leur première victoire en Rolex 24 sous la bannière Archangel Motorsports.
Ce sera également la 11e saison que Lally et Potter (propriétaire de l’écurie Magnus Racing) auront couru ensemble, le duo ayant remporté le premier championnat nord-américain d’Endurance, deux 24 Heures Rolex à Daytona et les 12 Heures Mobil 1 de Sebring.
L’unification de l’équipe voit l’équipe passer à la boutique de courses d’Archangel Motorsports à St. Louis, MO. Et l’équipe déclare que «l’Acura sera principalement dirigée par Archangel Motorsports et certains membres du personnel de Magnus.»
Le directeur de l’équipe d’Archangel, Mike Johnson, a déclaré: «Je ne peux pas croire que notre première course en tant que Magnus avec Archange aura lieu 20 ans après qu’Archangel ait remporté la Rolex 24 avec Andy Lally au volant. Nous avons eu une longue histoire ensemble qui remonte à la course SCCA et F2000, à travers Archange, conduite ensemble à ST, un passage chez Stevenson Motorsports et maintenant cela.
«John et Andy forment une équipe solide au sein de l’IMSA depuis plus de 10 ans, et leur histoire de gagner des courses majeures est assez solide. J’attends avec impatience ce prochain chapitre pour nous tous, et l’Acura NSX GT3 Evo sera un excellent véhicule pour nous ramener tous sur la voie de la victoire.
Lee Niffenegger, responsable du programme Acura NSX GT3 Evo pour Honda Performance Development, a déclaré: «C’est un plaisir d’accueillir l’équipe Magnus avec Archangel dans la famille Acura Motorsports et d’accueillir à nouveau Andy Lally. Les organisations Magnus et Archange se sont associées pour trois victoires Rolex 24 et plusieurs championnats de course de voitures de sport. Lorsqu’il a conduit une Acura en 2017, Andy a remporté nos deux premières victoires au niveau mondial pour l’Acura NSX GT3 et a contribué au développement de notre NSX GT3 Evo actuelle.
Le championnat IMSA WeatherTech 2021 débute avec le Roar Before the Rolex du 24 au 22 janvier. L’événement comprendra des essais et la nouvelle course de qualification Motul Pole Award 100 pour déterminer la grille de départ de la Rolex 24. L’action sur piste pour la Rolex 24 At Daytona débutera le 28 janvier, la course de 24 heures débutant à 3 h 40. pm HE samedi 30 janvier.
Magnus Racing est passé de la Porsche 911 GT3 à l’Audi R8 pour 2016, mais au cours des deux dernières saisons IMWTSC a fait campagne la Lamborghini Huracan.
Potter a déclaré: « La Lamborghini était une bonne voiture et c’était formidable de travailler avec leurs employés. Je tiens à remercier l’équipage et les gens de Magnus Racing et GRT pour leur travail cette année.
«En fin de compte, je veux changer certaines variables. Je suis enthousiaste à l’idée de faire quelque chose de nouveau et j’ai hâte de travailler avec Acura et de bâtir sur leur succès.
« Je connais Mike depuis plus de 10 ans et je suis ravi de faire équipe avec lui pour l’année prochaine. Lui et moi avons eu beaucoup de succès séparés et j’espère qu’ensemble nous pourrons en avoir plus. Je suis ravi de rejoindre l’Acura et la famille HPD et j’ai hâte de conduire l’Acura NSX GT3 EVO. La voiture a connu un grand succès ces dernières années et nous espérons continuer sur cette lancée.
Lally a déclaré: «Si vous me disiez le lendemain de la victoire de la Rolex 24 2001 que Mike et moi continuerions à remporter le championnat, puis reviendrions 20 ans plus tard pour tout recommencer, je ne le croirais pas.
«Nous avons travaillé les uns avec les autres de temps en temps avec quatre autres équipes au fil des ans, j’ai été le meilleur homme à son mariage et nous avons gagné beaucoup de courses ensemble, mais pour revenir ensemble pour un programme complet sous la bannière Archange est tout simplement géniale.
«La synergie est excellente entre John, Mike et moi-même et avec John et Mike qui grandissent tous les deux près l’un de l’autre dans la région de St Louis, tout semble aller naturellement.
Photo par: Magnus Racing
