Rick, double vainqueur de Bathurst, a annulé sa carrière en Supercars, au moins en tant que pilote principal, à la fin de cette saison.
Sa retraite fait suite à un passage de 18 ans en tant que chronométreur à temps plein dans la catégorie, remportant 13 courses à travers les relais de l’équipe K-Mart Racing Team / HSV Dealer Team et de l’équipe autonome Kelly Racing, créée en 2009.
Bien qu’il ait laissé la porte ouverte à un rôle de copilote et qu’il conserve une participation dans KR, les projets futurs de Rick ne sont toujours pas clairs.
On a même parlé qu’il pourrait chercher à l’extérieur de KR un rôle de copilote, avec des liens vers un siège Tickford pour Bathurst 1000 de l’année prochaine.
S’exprimant dans une vidéo de questions-réponses publiée par KR, Todd a expliqué qu’il n’avait pas encore eu de conversation appropriée avec Rick sur son avenir après la conduite, car il laisse son frère gérer la gravité du changement de carrière.
«Après ce que j’ai traversé en essayant de conduire une voiture de course en plus d’être propriétaire d’une équipe et de jouer ce rôle, au cours des trois dernières années, nous avons tous déployé beaucoup d’efforts pour nous assurer que Rick puisse tirer le meilleur parti. hors de lui-même sans aucune distraction inutile », a déclaré Todd Kelly.
« Nous avons donc un groupe de personnes formidable ici, beaucoup de personnel pour assumer tous les rôles dont nous avons besoin en tant qu’équipe. Nous avons vraiment fait en sorte que Rick puisse se concentrer sur [driving] et ne pas être désavantagé par rapport à tous ses concurrents.
«Je ne me suis même pas assis avec Rick et je n’ai pas discuté de ce qu’il veut faire d’ici. Je sais, moi-même, quand j’ai fini de conduire, ça monte jusqu’à un sommet énorme, et assez émotionnel pour finir. Avoir une discussion sur ce que vous allez faire ensuite, et ce que votre implication pourrait me faire, n’est pas quelque chose dont vous devez vous éclater et réfléchir sans prendre le temps d’absorber ce qui vient de se passer.
«Pour vraiment comprendre que je ne suis pas pilote, c’était vraiment un processus d’un an et demi, pour me contenter de ce que j’avais fait et passer à autre chose.
« L’équipe va vraiment bien comme ça, et ce serait super si Rick pouvait le complimenter de quelque façon que ce soit. S’il veut juste flotter comme un ami, c’est cool aussi.
« Il a eu une très bonne, longue et fructueuse carrière de pilote et il doit laisser cette chose s’arranger et déterminer où il veut être.
« En fin de compte, en tant que frères, Rick est copropriétaire de l’équipe de course. Donc, il ne tombera pas de la surface de la terre. Il fera partie de l’équipe, c’est sûr. »
Todd a pris sa retraite de la conduite à temps plein à la fin de 2017, occupant immédiatement le rôle de chef d’équipe sans même revenir en tant que copilote.
La retraite de Rick laisse KR avec un seul pilote confirmé pour la saison 2021, Andre Heimgartner s’est engagé pour une quatrième campagne avec l’équipe basée à Melbourne.
Il y a eu des rumeurs persistantes liant David Reynolds à l’équipe, malgré son contrat avec Erebus Motorsport pour encore neuf ans.
