Blomqvist a une expérience limitée dans le championnat tout électrique, après avoir disputé six courses pour l’équipe Andretti lors de la saison 2017/18, puis appelé par Jaguar pour remplacer James Calado pour le double final à Berlin la saison dernière.
Sur ses huit courses en FE, le Britannique de 26 ans a obtenu un meilleur résultat en huitième lors de ses débuts en série lors de l’E-Prix de Marrakech 2018.
Blomqvist a déclaré: «Je suis extrêmement heureux de rejoindre NIO 333 pour la saison du Championnat du Monde FIA de Formule E 2021 et j’ai hâte de commencer avec l’équipe.
«Je suis très reconnaissant de l’opportunité et de la confiance que l’équipe m’accorde, et j’ai hâte de les récompenser avec le succès en piste.
Blomqvist a déjà testé la machine NIO 333 aux côtés de Turvey dans le cadre d’un programme privé de neuf jours et 1700 miles.
L’ancien pilote BMW DTM remplace Daniel Abt dans la formation anglo-chinoise, Abt lui-même remplaçant Ma Qinghua, qui ne pouvait pas participer à Berlin en raison de restrictions de voyage.
Cela a permis à Abt de maintenir son record de départ à 100% en FE après que l’Allemand ait été limogé par Audi pour avoir fait remplacer un simulateur professionnel lors d’une compétition d’esport.
Alors que l’équipe rebaptisée « Dragon / Penske Autosport » devrait continuer avec le finaliste du DTM 2020 Nico Muller la saison prochaine pour s’associer à Sergio Sette Camara et Mahindra Racing certain de conserver Alex Lynn aux côtés d’Alexander Sims, Abt est maintenant prêt à quitter FE.
Blomqvist a poursuivi: «Être de retour en Formule E à plein temps est fantastique car la série n’a cessé de se renforcer au fil des ans et je suis très fier d’être de retour sur la grille pour la saison sept.
«Cela a été formidable de connaître l’équipe récemment et de construire ces relations – ensemble, nous sommes tous très motivés pour la saison à venir et l’ambiance positive est géniale de faire partie.
NIO 333 a également dévoilé sa livrée révisée pour la campagne 2020/21 et homologuera un nouveau groupe motopropulseur à utiliser pendant deux saisons.
Lisheng Racing a acheté l’équipe à la veille de la saison dernière, le bref délai imposant à la voiture d’utiliser une configuration intégrale du groupe motopropulseur – qui partageait des composants avec la machine Dragon.
Les deux équipes se sont classées en bas du classement, avec Dragon gagnant un point et NIO 333 n’ayant pas réussi à marquer sur les 11 courses. Turvey a cependant progressé vers la fusillade du Super Pole pour l’E-Prix de Santiago.
Le directeur de l’équipe Christian Silk a ajouté: «Tom revient au Championnat FIA de Formule E avec une riche expérience du sport automobile derrière lui, y compris des sorties récentes en course d’endurance 2020.
«Nous avons un couple de conduite rapide et expérimenté maintenant, avec Oliver [Turvey] continue avec nous pour sa sixième saison complète consécutive, et je suis convaincu que le duo sera un succès.
Oliver Turvey, NIO 333, NIO FE-005
Photo par: Sam Bloxham / Motorsport Images
