D’Alberto était prêt pour une deuxième campagne dans une Civic soutenue par l’usine cette année, les anciennes Supercars à plein temps donnant le ton aux tests de pré-saison.
Cependant, la série n’a jamais démarré en raison de la pandémie, l’épidémie de Melbourne en juillet harponnant les plans d’une saison raccourcie à la fin de l’année.
Honda Australia a maintenant confirmé qu’il reportera son soutien à D’Alberto et Wall Racing jusqu’en 2021.
«2020 a certainement été une année difficile dans tous les domaines, mais malgré tous les vents contraires, il est fantastique que nous puissions enfin commencer à regarder vers l’avenir avec un sens renouvelé de la positivité», a déclaré Robert Thorp, produit, client et communications chez Honda Australie .
«Après une première année de course TCR aussi réussie pour Tony et l’équipe Wall Racing en 2019, avec la première pole position du TCR et la deuxième place du championnat, ce sera une façon passionnante de lancer la nouvelle année avec des courses à travers les mois d’été.
«Nous venons de lancer une mise à jour majeure pour la Civic Type R le mois dernier et nous avons des plans spéciaux en cours de développement pour réunir les programmes de voitures de route et de voitures de course pendant la saison 2021, de sorte que la situation actuelle continue de s’améliorer.
«Je sais que toute l’équipe de Honda Australie a hâte de voir la Civic Type R TCR de retour sur les rails en Tasmanie fin janvier.»
D’Alberto a ajouté: «Toutes les frustrations de 2020 semblent loin derrière nous maintenant et nous sommes à pleine vitesse dans les préparatifs de la TCR Australia Series de l’année prochaine.
«Je suis heureux que Honda et Wall Racing soient également très désireux de reprendre là où nous nous sommes arrêtés. C’est une catégorie tellement excitante avec un énorme potentiel ici en Australie, et comme nous l’avons vu dans le monde entier dans d’autres classes TCR, la Honda reste l’une des voitures à battre.
« Bien sûr, nous voulons faire mieux que l’an dernier, mais après une année comme 2020, le simple fait de monter sur la piste sera une victoire! »
D’Alberto est le deuxième pilote de haut niveau verrouillé pour 2021, à la suite de l’annonce que Michael Caruso continuera avec Garry Rogers Motorsport.
La saison de six manches du TCR Australia débutera à Symmons Plains à la fin du mois de janvier.
