Mir a terminé l’avant-dernière manche de la campagne en une seconde sûre après être parti de la 12e place, ce qui a suffi à lui assurer le titre MotoGP 2020 – mettant ainsi fin à 20 ans d’attente pour Suzuki.
Malgré sa victoire sur le circuit Ricardo Tormo la semaine dernière, Mir admet avoir «beaucoup souffert» lors de la course de dimanche et ne peut pas expliquer pourquoi.
«Cette course était un cauchemar», a admis Mir.
«Cette course, j’ai lutté plus que [any other race] toute la saison. C’est étrange de comprendre la situation parce que je ne sais pas.
«Je me fiche de la course, nous avons obtenu le titre. Mais c’est vrai que j’ai beaucoup souffert.
«J’ai eu beaucoup de grands moments pendant la course avec l’avant et je n’ai pas pu rouler confortablement que j’utilise normalement pour rouler. Mais nous y travaillerons pour l’avenir. »
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Le succès de Mir fait de lui le sixième pilote de l’histoire de la catégorie reine à remporter le championnat sur une Suzuki, ce faisant à l’occasion du 100e anniversaire de la marque et du 60e de son histoire de course.
Suzuki n’est revenu en MotoGP à plein temps qu’en 2015, après une interruption de 2011 à 2014 (bien qu’il ait fait une apparition désastreuse en wildcard au GP de Valence 2014 avec la GSX-RR), et Mir admet qu’il ne s’attendait pas à pouvoir le faire. défi pour le titre lors de sa deuxième année en MotoGP.
Mais pour cette raison, il estime que gagner le titre signifie quelque chose de plus qu’avec un autre constructeur.
«Pour moi, c’était la raison pour laquelle j’ai signé avec Suzuki», a-t-il déclaré lorsqu’on lui a demandé ce que signifiait gagner le premier titre de Suzuki depuis 2000.
«Pour moi, bien sûr, gagner un titre à chaque [any] le fabricant est incroyable, c’est la cible.
«Mais j’ai été assez courageux à ce moment-là avec Suzuki car je ne m’attendais pas à ce potentiel sur la moto en deuxième année.
«Mais c’était comme ça. Obtenir un titre avec Suzuki signifie quelque chose de plus que la normale. »
Mir rejoint Barry Sheene, Marco Lucchinelli, Franco Uncini, Kevin Schwantz et Kenny Roberts Jr en tant que seuls champions du monde Suzuki de première classe.
