Le contrat d’Andretti Autosport avec Hunter-Reay et DHL devait être renouvelé à la fin de la saison, et la « saison idiote » 2020/21 se révélant être une saison de bouleversements considérables, des spéculations inévitables avaient tourné autour de l’avenir de l’un des IndyCar de longue date. et les combinaisons pilote / équipe / sponsor les plus importantes.
Il est entendu, par exemple, que Ryan Hunter-Reay était en tête de la liste des candidats chez Arrow McLaren SP-Chevrolet pour remplacer Oliver Askew – un siège maintenant occupé par Felix Rosenqvist. De plus, avec l’entrée n ° 98 de Marco Andretti qui n’a pas réussi à gagner le soutien d’IndyCar’s Leader Circle (le million de dollars accordé par la série à chacune des 22 meilleures entrées à temps plein du championnat) pour 2021, il y avait des spéculations selon lesquelles Andretti Autosport pourrait devoir réduit à quatre voitures la saison prochaine.
Bien que cette spéculation n’ait pas complètement disparu, le propriétaire de l’équipe et PDG Michael Andretti a déclaré à Motorsport.com avant Saint-Pétersbourg qu’il avait l’intention de continuer à conduire cinq voitures et maintenant une autre source principale au sein de l’équipe nous a dit (sans souhaiter être nommée) que l’annonce d’un nouvel accord avec Hunter-Reay et DHL est imminente.
Il y avait des rumeurs selon lesquelles ce ne serait qu’une prolongation d’un an, mais notre informateur a refusé de confirmer ou de nier ce fait. Ce qui est entendu, c’est que Michael Andretti souhaite que Hunter-Reay continue de faire partie de l’équipe au-delà de 2021.
Hunter-Reay a rejoint Andretti Autosport en 2010 et a remporté le Grand Prix de Long Beach quatre courses plus tard. L’année suivante, maintenant avec DHL à bord, Hunter-Reay a remporté la course à Loudon, et en 2012, il a remporté quatre victoires sur son chemin vers le championnat IndyCar Series.
Deux autres victoires ont suivi en 2013, tandis que trois victoires en 14 comprenaient un brillant triomphe d’Indianapolis 500 à la suite d’un duel tendu avec Helio Castroneves de l’équipe Penske-Chevrolet.
Le succès depuis lors a été plus sporadique, fluctuant en fonction de la compétitivité globale de l’équipe – et des caprices de la chance – mais Hunter-Reay reste le plus récent champion IndyCar d’Andretti Autosport, et 15 de ses 18 victoires en Indy ont été remportées avec Michael Andretti. équipe.
Une fois Hunter-Reay confirmé aux côtés d’Alexander Rossi et de Colton Herta pour 2021, cela laisse deux sièges ouverts à AA – bien que Marco Andretti devrait revenir en 2021 au volant de la voiture dans laquelle il détient une participation.
Si James Hinchcliffe trouve le financement nécessaire pour la voiture n ° 26 – qu’il a succédée à Zach Veach juste avant le Grand Prix des récoltes d’octobre – Michael Andretti a déclaré qu’il souhaitait que la star canadienne revienne.
