Russell est resté désemparé après avoir perdu le contrôle derrière la voiture de sécurité et a filé dans le mur en courant devant l’Alfa Romeos qui a finalement terminé aux neuvième et dixième places.
Wolff a déclaré que ses pilotes Mercedes actuels et passés Lewis Hamilton, Valtteri Bottas et Nico Rosberg avaient tous appris de leurs erreurs, et qu’il en serait de même pour Russell, qui est depuis longtemps voué à un avenir avec l’équipe Brackley.
«Tout cela fait partie du processus de développement», a déclaré Wolff. «Ce qui rend Lewis et Valtteri si spéciaux, et avant Nico, c’est l’expérience qu’ils ont acquise.
« Je pense que tout le monde doit mettre une voiture dans le mur derrière la voiture de sécurité. Nous l’avons vu de la part des plus expérimentés et nous avons fait des erreurs sous la pression.
«Et je pense que ce que George a fait aujourd’hui, est arrivé aux meilleurs. C’est horrible pour lui en ce moment, mais ça va s’enfoncer, être comme une cicatrice, et il sera un meilleur pilote à l’avenir.
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L’ancien directeur technique de Mercedes et Williams, Paddy Lowe, qui a travaillé avec Russell dans les deux équipes, a également pris sa défense.
Lowe a fait référence au GP de Saint-Marin 1991 à Imola, lorsque le pilote Ferrari Alain Prost a filé et a calé sur un tour de formation humide, et n’a pas été en mesure de prendre le départ de la course.
Répondant à un tweet d’excuse de son ancien pilote, Lowe a déclaré: « Mettez-le derrière vous, George Russell, vous êtes en bonne compagnie. Imaginez tourner sur le tour de formation dans une Ferrari à Imola alors que déjà 3x champion. Tout le monde fait des erreurs. »
Le pilote de Haas, Romain Grosjean, qui s’est écrasé dans des circonstances similaires derrière la voiture de sécurité lors du GP d’Azerbaïdjan 2010 à Bakou, a exprimé des sentiments similaires dans une réponse à Russell sur les réseaux sociaux.
« Homme, je connais le sentiment », a déclaré Grosjean. «Il faudra du temps pour l’oublier, mais ce que tu fais est méga.
